隨著國內(nèi)燃油價格的不斷上漲，貨運(yùn)行業(yè)的運(yùn)營成本也隨之水漲船高。“工欲善其事，必先利其器”，因此，一輛運(yùn)轉(zhuǎn)良好的卡車成了運(yùn)輸業(yè)主賺錢必備的工具。定期保養(yǎng)能夠使卡車保持良好的車況，同時，司機(jī)如能掌握一些特定工作狀況下的車輛養(yǎng)護(hù)技巧，則能更大程度地延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，從而為運(yùn)輸業(yè)務(wù)贏取長遠(yuǎn)的回報。卡車運(yùn)輸會遇到各種不同的路況，其行車環(huán)境相比家用車要復(fù)雜得多。因此，在復(fù)雜多變的路況下全面保護(hù)發(fā)動機(jī)，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，成為卡車司機(jī)們非常關(guān)心的話題。

    新車需磨合老車勤養(yǎng)護(hù)

    由于發(fā)動機(jī)零部件加工和裝配中可能存在誤差或帶有金屬碎屑，新車出廠后需經(jīng)過三千至五千公里左右的磨合里程。在此過程中，卡車司機(jī)需要保持良好的駕駛習(xí)慣，避免高速行駛、大腳剎車大腳油門等習(xí)慣。而行駛超過五年后，司機(jī)會發(fā)現(xiàn)車輛莫名的抖動明顯增多，噪音更大，動力也逐漸不足。

    事實上，發(fā)動機(jī)行駛多年后內(nèi)部零件逐漸開始老化，油道內(nèi)油泥和積碳自然要比新車多。此時，卡車司機(jī)應(yīng)適當(dāng)?shù)乜s短保養(yǎng)周期，并使用清潔性、抗磨損性能更好的高品質(zhì)機(jī)油。有著80多年歷史的美孚黑霸王是很多司機(jī)熟悉的品牌，最近做了全新升級后性能更加優(yōu)越，正要換油的司機(jī)不妨一試。

    良好駕駛習(xí)慣應(yīng)對擁堵路況

    擁堵的城市路況，卡車會經(jīng)常處于走走停停的狀態(tài)，因此發(fā)動機(jī)長期處于低速或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、燃油不能充分燃燒的情況，從而造成油道內(nèi)產(chǎn)生油泥和積碳，甚至因為積碳過多而影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。針對擁堵路況，司機(jī)應(yīng)遵循良好的駕駛習(xí)慣，避免長時間停車怠速，或是啟動后大腳油門高速行駛。同時，使用針對擁堵路況設(shè)計的機(jī)油也能夠有效清潔發(fā)動機(jī)，控制油泥與積碳的形成。

    這些養(yǎng)護(hù)技巧看上去都不難做到，但只要持之以恒，卡車就能保持良好的狀態(tài)，發(fā)動機(jī)使用壽命也能夠得到有效延長，從而幫助司機(jī)跑得更遠(yuǎn)賺得更多。

    上下坡巧用擋位

    對于跑長途的卡車司機(jī)來說，山路會是經(jīng)常碰到的路況之一。如果行駛在山區(qū)路段，就必須時刻警醒、集中注意力，因為司機(jī)將面臨連續(xù)的多重考驗。爬坡、下坡、轉(zhuǎn)彎多，在行駛速度不高的情況下，對卡車的動力要求較高，因而對配合發(fā)動機(jī)工作的機(jī)油要求也很高。高品質(zhì)的機(jī)油會給發(fā)動機(jī)帶來持久動力，即使在持續(xù)起伏的路況條件下卡車也很有“勁”，讓司機(jī)拉著重貨也能輕松爬坡。

    另外，司機(jī)如果能夠把握好油門力度、采用合適的擋位駕駛，也能很好地起到省油的效果。比如，爬坡一般根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速采用二擋或三擋，盡量避免使用一擋；下坡時，采用低擋位駕駛合理利用發(fā)動機(jī)制動，路況允許的情況下少踩剎車，避免因制動器過熱導(dǎo)致失效，在保持安全性的同時也能幫助省油。

    城市道路選對機(jī)油

    卡車司機(jī)們跑長途運(yùn)輸時，也會有不少時間進(jìn)入城市道路行駛，難免遇到頻繁起停的路況。這種情況下行車，發(fā)動機(jī)經(jīng)常會在較低的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，易導(dǎo)致柴油燃燒不充分而易在油道內(nèi)產(chǎn)生油泥和積碳，從而影響發(fā)動機(jī)的動力，嚴(yán)重時甚至造成發(fā)動機(jī)拉缸、爆缸。

    高速公路保持安全車距

    相對城市頻繁啟停的路況條件，高速公路駕駛相對就省油省心了，不用頻繁地?fù)Q擋起步，掛上高速擋行駛即可。高速公路行車，司機(jī)能夠明顯地感受到卡車動力充足，發(fā)動機(jī)的噪音和振動較小。不過值得注意的是，由于高速路況下平均車速較快，需要卡車司機(jī)集中注意力行車，以應(yīng)對突發(fā)狀況，同時由于卡車載重大，要特別注意與前車保持安全車距。