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        近年來，隨著國家政策的落地和行業(yè)本身的實際需求，傳統(tǒng)物流正朝著高效物流發(fā)展。

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        從不同的角度去看問題，結(jié)果往往也是不同的。對于高效這一概念，很多司機(jī)認(rèn)為是“多拉快跑”，部分企業(yè)認(rèn)為是“利潤快速增長”。

        那么，在福田時代眼里，“高效”又有什么含義呢？

含義一：高效運(yùn)輸

        隨著921新政等治超政策的推出，物流運(yùn)輸車輛需要更輕的車身自重，確保單次運(yùn)量的最大化，每多拉一方、多載一噸，都是貨主、物流公司和卡車司機(jī)在收益上的一次增值。

        同時，更優(yōu)的動力表現(xiàn)也是高效運(yùn)輸?shù)囊粋€重點。隨著技術(shù)的進(jìn)步，車輛本身的傳遞效率也在增加，動力經(jīng)發(fā)動機(jī)、變速箱、傳動軸等系統(tǒng)后，能量損失更小，獲得更大行駛速度。

        福田時代M3整車采用輕量化設(shè)計完成“瘦身”，確保整車質(zhì)量降低10%以上，使用的高強(qiáng)度材料，使貨廂強(qiáng)度及承載能力提升了78%，這意味著車主在法律允許的范圍內(nèi)，單次能拉更多的貨物。整車主減速比可選，最高時速達(dá)到110km/h，同類產(chǎn)品時速僅為99km/h，高于競品10%，同距離運(yùn)輸時間縮短15%，將“快”字演繹得淋漓盡致。

含義二：高效出勤

        可靠性是運(yùn)輸車輛出勤率保障的關(guān)鍵。物流公司或個體車主購車之后，收益的多少往往與車輛的使用頻率密切相關(guān)。較高的使用頻率，考驗的是車輛本身的可靠性能是否過關(guān)。

        福田時代M3突破行業(yè)整車出廠測試標(biāo)準(zhǔn)，整車歷經(jīng)60萬公里高溫、高寒、高原極限測試，可靠性更高。

        保養(yǎng)周期對出勤率也有影響。保養(yǎng)周期間隔時間越長、全生命周期內(nèi)的保養(yǎng)次數(shù)越低，其占用的車輛運(yùn)營時間也就越少。

        在此方面，福田時代M3同樣占據(jù)優(yōu)勢，整車模塊化設(shè)計提升零部件通用化，保養(yǎng)更便捷，費用更低；采用升級新式粗細(xì)濾一體的長里程集成式柴濾器，柴濾器保養(yǎng)里程長達(dá)5萬公里，同時隨車贈送3個高品質(zhì)原廠濾芯，可滿足20萬公里保養(yǎng)需求。

含義三：高效管理

        互聯(lián)網(wǎng)+與高效物流是密不可分的。對于一家有著大型車隊的物流企業(yè)而言，運(yùn)輸效率的提高，愈發(fā)依賴智能化手段和大數(shù)據(jù)技術(shù)，而車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是關(guān)鍵。

        福田時代M3可選配iFoton智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r定位車輛所在區(qū)域，并提供車輛監(jiān)控服務(wù)，實時掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)（車速、油耗等）。車輛行駛軌跡回放、車輛運(yùn)行分析、車輛故障報警等功能所提供的數(shù)據(jù)，可以反饋出車貨匹配情況，車輛運(yùn)行情況，某時間內(nèi)運(yùn)輸區(qū)域的配送次數(shù)、路線等相關(guān)數(shù)據(jù)，實時調(diào)配車輛、人員，提高企業(yè)服務(wù)管理水平。

        高效物流，豈止是“快”！福田時代M3作為新一代高效物流輕卡，在運(yùn)輸、出勤、管理方面的全面提升，將為用戶帶來更多價值和效益。

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