(1)10 月客車銷售4.50 萬輛，環(huán)比下降6.30%，同比增長12.90%。國四標準升級導致公路客車需求提前透支影響基本消除以及新能源補貼政策出臺使得客車銷量復蘇。隨著試點城市陸續(xù)上報，預計近期有望公布結(jié)果，這將加快新能源客車，特別是混動客車的銷量增長。因此，我們認為，客車銷量保持穩(wěn)定增長。如果年底普通混動客車補貼措施出臺，將加速的復蘇態(tài)勢。(2)工業(yè)和信息化部副部長蘇波日前透露，中央財政將對新能源汽車推廣再投入40 億元的補貼資金，重點是純電動乘用車和插電式乘用車、純電動商用車和插電式商用車、燃料電池乘用車、動力電池等項目。這將促進新能源汽車加快發(fā)展。

 

 

　　中通獲新能源汽車補貼新政后行業(yè)首個新能源客車訂單。11 月 12 日，中通客車單日簽單量達169 臺，刷新了單日簽單最高紀錄，其中包括30 臺濟寧插電式混合動力新能源訂單，這是新政出臺后的行業(yè)首個新能源客車訂單。我們認為，國家與山東地方補貼政策齊發(fā)力，公司未來將持續(xù)收益。

 

　　我們認為，在國四標準升級對公路客車需求透支影響逐漸淡化以及新能源客車因補貼政策的支持而復蘇的情況下，預計客車銷量將恢復至正常穩(wěn)定增長水平，特別是城市公交車市場在政策的支持下將是結(jié)構(gòu)性亮點。維持客車板塊“看好”評級，繼續(xù)推薦宇通客車、金龍汽車，調(diào)入中通客車，關(guān)注重整旗鼓的亞星客車。