為防止高污染老舊機動車轉入我區，有效防治機動車排氣污染，改善廣西大氣環境質量，廣西將加強外省二手機動車轉入管理。
昨日，記者從市車管所獲悉，從4月1日起，凡轉入廣西的外省二手機動車須達國IV及以上排放標準，對未達到國IV及以上排放標準的機動車（不含低速貨車和三輪汽車），將不予辦理轉入登記手續。
4月1日起外地“國三”二手車“禁入”
據市車管所的梁副所長介紹，根據自治區環境保護廳、公安廳《關于加強外省轉入我區機動車污染防治管理工作的通知》（桂環函〔2014〕156號）規定，凡轉入廣西的外省二手機動車須達國Ⅳ及以上排放標準。對于不符合國IV排放標準的申請轉入二手機動車，公安機關交通管理部門將不予辦理注冊登記和轉入登記手續，環保部門也不予核發環保檢驗合格標志。
已購買“國三”二手車者請盡快入戶
交警部門提醒，購買二手機動車，想要轉入廣西區內的，請先看機動車是否達到國Ⅳ及以上排放標準，同時也提醒已經在廣西區外購買了不符合國IV排放標準要求的二手機動車，在2014年4月1日前完成上牌登記，以免造成不必要的損失。
據了解，“國四”標準的車一般都是2010年以后生產的車輛，“國三”標準的車一般是從2007至2010年之間生產的車輛。而對于柴油車的規定則相對較晚，即2013年7月1日以后出廠的柴油車必須達到“國四”標準。同時，也可以通過國家環境保護部機動車環保網查詢到國IV標準的車型，從而對此進行核對。
區內城市轉入暫不受影響
對存量的“國三”二手車，《通知》只是限定了禁止外省“國三”轉入我區，區內其他城市的“國三”二手車轉入我市目前暫不受影響，但“國三”和“國四”排放標準的“玉林標準”目前也正在積極籌備中，在不久以后，我市也將對“國三”排放標準的機動車進行“嚴控”。
二手車市場波及最大
“國四”新政對二手車市場影響較大。在一環路做二手車生意的馬先生說，他現在手頭還有幾輛二手車，大都是從外地收購而來的，其中一半是“國三”車。在得知“國四”新政的新聞后，他就忙著把外地車都過戶到自己名下，避免影響到后面的銷售。
相比蘇先生的樂觀，同樣做二手車生意的李先生卻有些擔憂。“我最近好幾次去外地收車，都空手而歸。”他說，國家嚴控“國三”車，二手車商都不敢多收；而“國四”車普遍比較新，數量少，價格也高，和新車的差價很小，“賣‘國四’二手車賺不了錢，顧客有時也不愿買，因為再加點錢就能買新車了。”他說，二手車的生意越來越難做了，他已經開始考慮轉行。——商用車
