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       10月31日，歐曼GTL超能版廣東區域上市活動在惠州圓滿落幕，超級節能的超能重卡正式登陸廣東市場。來自福田戴姆勒汽車、福田康明斯、廣東物流行業協會的領導及區域媒體代表及重點行業客戶共同見證了本次上市活動，通過產品深度品鑒及試乘試駕等用戶體驗全面領略了歐曼GTL超能版的科技魅力及價值內涵。

應對高效物流趨勢 歐曼GTL超能版應時上市

       廣東公路交通發達，海陸空鐵口岸俱全，是國家重要的綜合交通樞紐。面對龐大的集散、分流和國際與國內業務對接運輸任務，廣東及周邊運輸企業，面臨降低成本、提高效率、安全穩定運營和可靠服務保障的挑戰，迫切需要一款低油耗、高效率、高安全和高服務保障的重卡，從根源上降低物流運維成本，切實保障運營收益，走向現代高效物流之道。

       在這種市場環境下，福田戴姆勒汽車聯合美國康明斯、德國戴姆勒，以歐洲重卡為研發標桿，采用世界領先技術，結合中國實際道路情況及用戶駕駛習慣，歷時5年精心打造的歐曼GTL超能版產品全面服務中國物流市場。憑借康明斯突破性的動力技術以及戴姆勒領先的整車匹配科技，歐曼GTL超能版起步就與世界同步，全面改變了目前國內產品與國外技術的“代差”問題以及國外技術未能符合本土作業工況的弊端，給中國物流用戶帶來了更低油耗、更強動力、更高安全的產品以及超越期待的服務保障，引領中國重卡進行一場“升級革命”。

超級節油 超能重卡百公里節省2-3升

       對于絕大多數物流企業，油耗占到運輸成本的40%。搭載康明斯ISG動力的歐曼GTL超能版，采用2000bar超高壓噴射技術，燃油霧化效果好，燃燒效率高，而且油品適應能力強，高效節油；同時，ISG獨有的智能轉速控制專利技術（LBSC）可根據車輛負載及路況情況，智能控制轉速，確保車輛在較寬的經濟油耗區，以絕佳路況適應性完美實現省油駕駛，而且在900-1000的低轉速區間便能達到額定扭矩點，從而達到節油駕駛。

       相比同類產品，超能版的經濟油耗區間更寬，傳動效率更高，燃油經濟性、路況適應性更強，省油優勢明顯。現場深圳華億同物流有限公司董事長劉建華先生表示：“我們主要做長途運輸，跑高速比較多。之前油耗高低跟司機的經驗密切相關，有經驗的司機開肯定省，但老司機畢竟難找，結果車隊油耗總是不太穩定。超能版不挑油，不‘挑’司機，只要經過培訓幾乎誰開都能比其他車型省2-3升（百公里）左右，整體油耗下來，我們的活也沒少拉，感覺真是好！”

強勁動力 助推物流企業高效運營

       動力性也直接關系著運營效率高低。歐曼GTL超能版擁有12升的大排量和最大2300N·m的超大扭矩，起步快、加速快、傳動效率高而且動力強勁，相比同類產品在同樣功率下，扭矩至少提升10%。而且更強勁動力可減少換擋，使駕駛性能更優越，低速超載運轉能力更優異，山區工況爬坡不費事。無論高速行駛、超車、爬坡和重載都能輕松掌控，能夠勝任不同載重、路況及精密運輸需求，讓多拉塊跑得到有效保障。

       對于主要做中小型家用電器和建材商品的物流公司，歐曼GTL超能版動力足、車速快、運輸效率提升明顯。康明斯ISG超能動力是目前重卡市場真正具備低轉速、大扭矩血統的發動機，經過特別調校能在1000轉能輸出最大扭矩，在同樣功率實現超出競品10-30%扭矩的有效提升。現場試乘體驗中，深圳市鴻順達物流有限公司總經理季春友先生表示：“物流運輸是與時間賽跑，同樣運輸周期，超能版動力強勁，多跑幾個來回帶來更好出勤率，把握每一次商機就能多拉快跑把錢賺！”

iBrake發動機高效制動 有效降低剎車失靈風險

       出車在外，安全保障是最根本的問題。歐曼GTL超能版獨有的iBrake大功率發動機制動技術，制動力強，制動距離更短，安全系數高，憑借370馬力最大制動力，比傳統缸內制動提升50%。同時還能全面減少下坡時因連續使用車輪制動造成的剎車片磨損及溫度過高等重大行車隱患，車主不用增裝水箱，增加整車自重，可有效降低運營成本。

       同時，超能版采用多項符合歐洲安全法規的主動安全技術與被動安全系統，可提供前盤后鼓或全盤制動系統，匹配大缸徑轉向機，保障主動安全。而且，超能版駕駛室符合歐洲ECE R93碰撞法規要求，采用四點全浮技術，配合機器人焊接高強度駕駛室，鋼板厚度可達1mm，經得住正面、側面碰撞、頂壓的同時，防止前端鉆進，為駕駛員全面提升安全保障。

10萬公里換油間隔 全面降低車輛使用成本

       產品品質的提升同時也帶來了服務保障的升級。創新的Nanonet?專利技術的燃油濾和StratePore?專利濾紙，革新機油濾，保證超長效濾清保護，實現了超能版發動機10萬公里換油間隔，遠高業內平均水平。同時，歐曼GTL超能版掀起“超長與免費”風暴，在國內首推整車首保全免費、整車3年不限里程保修和24小時限時服務承諾、發動機20萬公里免費保養等等，開啟服務超長與免費時代，全面惠及用戶，讓物流運輸全程無憂。

       據測算，選擇歐曼GTL超能版，結合油耗、剎車片損耗節省和維修保養費方面的節省，綜合下來，超能版整車每年可為用戶節約運營成本6萬元左右，再加上歐曼GTL超能版二手車殘值高，比同類產品多賣2-3萬元。超能版多省多賺多賣，整體將運營成本省到位，秒殺同級其他產品。

以歐曼底盤為基礎 雷薩融合中美德領先技術實現產品升級

       歐曼GTL超能版的上市推動了雷薩泵送底盤的全面升級，運營成本更低，可靠性更高，投資回報率更高，滿足了客戶不斷升級的價值需求。

       據悉，配裝歐曼底盤的雷薩泵送混凝土設備實現了中美德一體化研發和一體化制造，在服務上和歐曼成熟的底盤服務網絡整合，建立底盤一體化服務網絡，工藝先進，品質可靠，節油高效，服務有保障。雷薩L8系列泵車采用節油清洗、雙泵合流、自適應節能等三大節油技術，每年可節省油耗5萬元，加上高效泵送技術和智能化檢測維修技術每年可讓用戶多賺40多萬，整體投資回報率高；雷薩L8系列攪拌車產品，通過采用高強度鋼制罐體與進口耐磨材料，自重輕，壽命長，有效降低車輛燃油和損耗成本，安全可靠。

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