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在全球最重要的高原礦產(chǎn)區(qū)秘魯市場(chǎng)，從來(lái)都是靠實(shí)力說(shuō)話。誰(shuí)的高原性能最強(qiáng)，誰(shuí)就是市場(chǎng)的寵兒！
在6月6日-16日舉行的秘魯高原全球知名重卡短距離競(jìng)速賽（Carrera de camiones en cerro de pasco）上，首次參賽的東風(fēng)天龍KX獲得所在組別冠軍，成為本屆最大的一匹黑馬，并在PK賽中四戰(zhàn)四勝，讓秘魯客戶徹底認(rèn)識(shí)了東風(fēng)天龍KX的超強(qiáng)動(dòng)力，在當(dāng)?shù)乜ㄜ囀袌?chǎng)一舉成名！
秘魯高原全球知名重卡短距離競(jìng)速賽已連續(xù)舉辦15屆，起初，這項(xiàng)賽事只是美洲卡車品牌之間自發(fā)組織的民間賽事，但自2010年起，該賽事獲得了秘魯官方認(rèn)證，規(guī)范為國(guó)家級(jí)賽車項(xiàng)目。賽事舉辦地塞羅德帕斯科位于秘魯中部高原，平均海拔達(dá)到4500米，是世界上海拔最高的城市之一，對(duì)卡車在惡劣環(huán)境下的適應(yīng)能力、穩(wěn)定性、動(dòng)力性等方面提出更高要求，這也使得該地區(qū)成為眾多知名卡車廠家展現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)和品牌實(shí)力的試驗(yàn)場(chǎng)。據(jù)悉，鑒于比賽對(duì)車輛的要求較高，只接受搭載12升以上發(fā)動(dòng)機(jī)重卡參賽，本次比賽的參賽隊(duì)伍包括斯堪尼亞、沃爾沃、奔馳、肯沃馳、萬(wàn)國(guó)、馬克、福萊納等歐美知名品牌，同時(shí)也有東風(fēng)、中國(guó)重汽、福田等上升勢(shì)頭強(qiáng)勁的中國(guó)重卡品牌。
該賽事之所以會(huì)吸引世界知名重卡和秘魯車隊(duì)客戶齊聚秘魯Cerro de Pasco省vicco鎮(zhèn)海拔4700米的高原，最主要的原因就是比賽中脫穎而出的佼佼者，將更容易受到秘魯終端客戶的青睞——在全球最重要的高原礦產(chǎn)區(qū)秘魯，從來(lái)都是實(shí)力說(shuō)話。
雖然是首次參戰(zhàn)，但東風(fēng)天龍KX搭載了喀爾拉力賽的同款冠軍搭檔——ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)，讓秘魯東風(fēng)經(jīng)銷商SAN BALTORME信心大振，主動(dòng)提議報(bào)名，決定在大賽上一展東風(fēng)車風(fēng)采。東風(fēng)天龍KX也是不負(fù)眾望，一上場(chǎng)即憑借其出挑的顏值吸引眾人眼球，引得現(xiàn)場(chǎng)客戶紛紛前來(lái)鑒賞和詢價(jià)，對(duì)這個(gè)賽場(chǎng)上的“新人”表示出了高度的關(guān)注。在接下來(lái)的比賽中，這位“新人”的表現(xiàn)更是令人大跌眼鏡，連續(xù)兩場(chǎng)PK Volvo 480HP重卡完勝后，在Volvo車隊(duì)、Kenworth車隊(duì)、SCANIA車隊(duì)、萬(wàn)國(guó)International車隊(duì)等老牌強(qiáng)隊(duì)的圍追堵截和強(qiáng)勢(shì)打壓下，又連續(xù)擊敗了Kenworth 500HP重卡和重汽460HP 重卡，以致萬(wàn)國(guó)International車隊(duì)最后對(duì)天龍都避而遠(yuǎn)之，生怕一個(gè)不慎英名掃地，可謂威風(fēng)八面，盡顯英雄本色！
東風(fēng)天龍KX在比賽的驚人表現(xiàn)可謂徹底征服了秘魯人的心。作為東風(fēng)商用車歷時(shí)數(shù)年打造的一款高端重卡，東風(fēng)天龍KX自2014年在德國(guó)漢諾威車展首次亮相以來(lái)，經(jīng)過(guò)5年的市場(chǎng)推廣和產(chǎn)品不斷升級(jí)，在國(guó)內(nèi)已積累了大量忠實(shí)粉絲。2019款東風(fēng)天龍KX更是配置了由東風(fēng)康明斯ISZ 13L發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)自主研發(fā)并融入沃爾沃先進(jìn)技術(shù)的DT14檔變速箱和東風(fēng)德納車橋組成的黃金動(dòng)力鏈，發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到進(jìn)一步提升，轉(zhuǎn)矩最高可達(dá)2640Nm，具備了國(guó)際一線重卡的技術(shù)實(shí)力。
據(jù)記者了解，此次駕駛東風(fēng)天龍KX參賽的駕駛員，是由東風(fēng)商用車在秘魯?shù)暮诵囊患?jí)經(jīng)銷商SAN BALTORME專門邀請(qǐng)來(lái)的半職業(yè)卡車競(jìng)速選手：Orlando yantas ingaruca。他擁有5年高原競(jìng)賽經(jīng)驗(yàn)，在多年的比賽經(jīng)歷中，駕駛過(guò)多個(gè)品牌卡車，更是4次奪得分組冠軍。此次賽事結(jié)束后，Orlando興奮地表示，東風(fēng)天龍KX是他駕駛過(guò)的動(dòng)力性和操控性最好的卡車，并表示要把他現(xiàn)在跑高原運(yùn)輸?shù)闹乜〒Q成東風(fēng)天龍KX。與此同時(shí)，由于東風(fēng)天龍KX在比賽中的高光表現(xiàn)，在比賽現(xiàn)場(chǎng)，有很多當(dāng)?shù)赜脩艏娂娫儐?wèn)配置與價(jià)格。
據(jù)東風(fēng)商用車海外營(yíng)銷南美區(qū)域經(jīng)理周云介紹：“此次參賽并獲得冠軍，讓東風(fēng)天龍KX獲得了不少市場(chǎng)關(guān)注。”他說(shuō)：“秘魯市場(chǎng)是東風(fēng)商用車海外營(yíng)銷重點(diǎn)市場(chǎng)，對(duì)高原大馬力需求明顯，這正是東風(fēng)天龍KX的機(jī)會(huì)所在。”周云認(rèn)為，東風(fēng)天龍KX在秘魯市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯，根據(jù)秘魯市場(chǎng)法規(guī)，匹配空氣懸架的車輛載重量可以大幅增加，其動(dòng)力性、操縱性非常適合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求。
與此同時(shí)，周云還表示，“這次比賽讓當(dāng)?shù)赜脩舾玫亓私饬藮|風(fēng)天龍KX卡車的優(yōu)越性能，同時(shí)，車輛在價(jià)格方面相比歐美品牌車型具有很大優(yōu)勢(shì)。”
當(dāng)然，對(duì)于初入秘魯市場(chǎng)的東風(fēng)天龍KX來(lái)說(shuō)，仍有很多挑戰(zhàn)，東風(fēng)商用車將通過(guò)一系列舉措提升客戶服用能力，在國(guó)際化戰(zhàn)略方面，東風(fēng)商用車更重視模式與體系建設(shè)。周云將從下個(gè)月到秘魯進(jìn)行長(zhǎng)駐，專門拓展當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)業(yè)務(wù)。“認(rèn)識(shí)、了解、接受是一個(gè)產(chǎn)品市場(chǎng)推廣的必要步驟，接下來(lái)東風(fēng)商用車?yán)^續(xù)擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為客戶提供更好的服務(wù)，讓他們感受到東風(fēng)商用車的可靠品質(zhì)。”
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