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自東風(fēng)天龍KL上市以來，便憑著可靠的質(zhì)量贏得廣大卡友的喜愛，在2019中國(guó)國(guó)際商用車展期間，更是一舉斬獲“2020中國(guó)年度卡車（CToY）”桂冠。而東風(fēng)商用車也從未停止發(fā)展的腳步，配備ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的13升平臺(tái)的東風(fēng)天龍KL一經(jīng)推出，讓卡友們有了更多馬力段產(chǎn)品的選擇。
本此眾測(cè)的東風(fēng)天龍KL560搭載了ISZ560發(fā)動(dòng)機(jī)，排量13升，最大扭矩2640N.m，匹配DT1425變速箱，適應(yīng)工況更豐富。
為驗(yàn)證東風(fēng)天龍KL560的綜合性能，自今年10月下旬開始，東風(fēng)商用車舉行為期45天的“五十年.新長(zhǎng)征 東風(fēng)天龍KL560實(shí)況眾測(cè)萬(wàn)里行”活動(dòng)，并面向全國(guó)卡友發(fā)布了征集令。
最終，經(jīng)過多方因素衡量后，五位有著豐富重卡運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的眾測(cè)官將分別挑戰(zhàn)東南（山東——廣東）、西北（成都——新疆）、西南（云貴川）、華中（四川——江浙滬）、東北（山東——東北）五條線路，他們將代表著廣大卡友根據(jù)東風(fēng)天龍KL560的實(shí)際表現(xiàn)作出評(píng)判。
五位眾測(cè)先鋒對(duì)于此次活動(dòng)都無(wú)比期待，駕駛著新推出的東風(fēng)天龍KL560來跑自己的運(yùn)營(yíng)線路，東風(fēng)天龍KL560會(huì)發(fā)揮什么樣的表現(xiàn)？
東風(fēng)天龍KL560萬(wàn)里行的首條線路為東南線，嶄新的紅色天龍KL560已經(jīng)在山東待命。
負(fù)責(zé)這條線路的眾測(cè)先鋒為山東卡友張亞萍女士，談及為何參加這次活動(dòng)，張亞萍說，“我本來就是開東風(fēng)車的，現(xiàn)在新車出來了，我也想體驗(yàn)一下。”經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)工作人員檢查無(wú)誤后，車輛交付到張亞萍手中。
對(duì)于新車，眾測(cè)先鋒張亞萍說自己最關(guān)注的是油耗、動(dòng)力和舒適性三個(gè)方面，“雖然這條線比起云貴川好跑很多，但動(dòng)力不足的話時(shí)效就跑不出來，而我們駕駛員一天到晚都呆在車上，所以舒適性也很重要。”
10月26日凌晨，東風(fēng)天龍KL560首測(cè)出發(fā)。此次裝載貨物為一車新鮮土豆，車貨總重49噸。
從山東滕州到廣東廣州，近1700公里的距離，張亞萍走的是全程高速，據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，這一趟要在28個(gè)小時(shí)內(nèi)趕到。
拉綠通趕時(shí)效的主要原因在于新鮮果蔬保質(zhì)期短，容易損壞，還有則是擔(dān)心錯(cuò)過黃金銷售時(shí)間。
出發(fā)后，紅色東風(fēng)天龍KL560一路疾馳，甚至一度把攝影車都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在后面。除了在服務(wù)區(qū)休息，其余時(shí)間駕駛員基本都在換班開車。
27日清晨，東風(fēng)天龍KL560成功抵達(dá)廣州，前往江南市場(chǎng)卸貨。
除去高速上堵車和服務(wù)區(qū)休息的的時(shí)間，這一趟的車輛運(yùn)營(yíng)時(shí)間為23小時(shí)，完全達(dá)到亞萍的預(yù)期，在貨主要求的實(shí)效內(nèi)到達(dá)卸貨點(diǎn)！從滕州到廣州，東風(fēng)天龍KL560的全程平均速度達(dá)到73.5km/h！
對(duì)于這樣的成績(jī)，張亞萍也表示很滿意，“這在拉綠通里都算是比較快的了。東風(fēng)天龍KL560拉綠通絕對(duì)是杠杠的，速度能跑上來。”
對(duì)于東風(fēng)天龍KL560的動(dòng)力，張亞萍也大贊：“東風(fēng)天龍KL560的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，提速很快，油門踩下去，勁頭很足。”在她看來，東南線雖然路況較為平整，但還是會(huì)有一些坡，動(dòng)力不夠在路上就會(huì)多耽擱些時(shí)間，而拉綠通是分秒必爭(zhēng)。動(dòng)力強(qiáng)勁的ISZ560發(fā)動(dòng)機(jī)是這次提前到達(dá)卸貨地的重要前提之一。
而長(zhǎng)時(shí)間呆在駕駛室，張亞萍也表示，“在同級(jí)別的卡車?yán)铮瑬|風(fēng)天龍KL560的舒適性絕對(duì)是排在前面的。”東風(fēng)天龍KL560的四點(diǎn)氣囊減震駕駛室采用平地板設(shè)計(jì)，空間大，零重力座椅也能幫助駕駛員緩解久坐帶來的身體負(fù)擔(dān)。
接下來，張亞萍將在廣州配貨后返回山東，山東—廣東測(cè)試線路上的更多詳情信息將會(huì)一一揭曉。
途經(jīng)多地的長(zhǎng)距離運(yùn)輸，需要駕駛員的穩(wěn)妥技術(shù)，也需要車輛的性能優(yōu)異，兩者的默契配合才能安全、高效到達(dá)目的地。而只有駕駛員在路途中親身體驗(yàn)，才能真正感受到一輛重卡的優(yōu)劣。
接下來，東風(fēng)天龍KL560將繼續(xù)和眾測(cè)先鋒完成萬(wàn)里征程，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注！
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