在浙江湖州，城市與鄉(xiāng)村的界限正在消弭，市民與農(nóng)民的區(qū)別正在模糊，究其緣由，正是由于城鄉(xiāng)之間的交通越來(lái)越便捷，人便于行，貨暢其流。在這一過(guò)程中，湖州康達(dá)公交運(yùn)輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱湖州康達(dá)公交）則是一條功勛顯著的“紐帶”。
湖州康達(dá)公交副總經(jīng)理潘毅勇在接受記者采訪時(shí)表示：“湖州康達(dá)公交是湖州唯一一家承擔(dān)城鄉(xiāng)公交運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，營(yíng)運(yùn)線路130多條，營(yíng)運(yùn)車輛364輛，年旅客運(yùn)輸量1400多萬(wàn)人次，肩負(fù)著縮短城鄉(xiāng)距離、構(gòu)建和諧城鄉(xiāng)交通的重任，因此我們?cè)谶x車、用車時(shí)最重要的著眼點(diǎn)在安全，而車的安全離不開(kāi)關(guān)鍵零部件的選擇，因此，我們90%以上車輛選擇了性能穩(wěn)定和質(zhì)量可靠的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)質(zhì)的配置讓我們?cè)谶\(yùn)營(yíng)中更加有底氣。”
玉柴成為湖州城鄉(xiāng)交通的穩(wěn)定動(dòng)力
潘毅勇向記者介紹，“湖州康達(dá)公交的營(yíng)運(yùn)班線通達(dá)湖州市吳興、南潯二區(qū)的所有鎮(zhèn)、鄉(xiāng)等二級(jí)網(wǎng)絡(luò)，以及行政村及重要自然村等三級(jí)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋市級(jí)二區(qū)1500平方公里。一路上要經(jīng)歷柏油路、水泥路、甚至是土路等混合道路，路面差異大、路況復(fù)雜，因此我們選用的車輛及發(fā)動(dòng)機(jī)必須要能夠在這些復(fù)雜路況中保持上佳的表現(xiàn)。”
“我們?cè)?004年成立之初，曾經(jīng)選擇過(guò)多種不同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)使用，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)玉柴在產(chǎn)品穩(wěn)定性方面能最大程度地滿足我們的需求，我們的車輛主要集中在4.7米-10.6米之間，玉柴在此區(qū)間均有十分契合的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品可以匹配。” 潘毅勇繼續(xù)說(shuō)道。
YC4E160馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)是湖州康達(dá)公交應(yīng)用最多的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，潘毅勇對(duì)這款機(jī)器的性能贊賞有加，他對(duì)記者表示：“很多公交車司機(jī)跟我說(shuō)過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)特別有勁兒，而且皮實(shí)耐用。在我們機(jī)務(wù)管理人員來(lái)看，和所有玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，其具有可靠性高、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，是非常好的客車動(dòng)力。此外，玉柴售后服務(wù)人員非常細(xì)心周到，有時(shí)為了給我們及時(shí)提供培訓(xùn)服務(wù)，連飯也顧不上吃。玉柴還在杭州建立了配件中心，給我們使用維修發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了極大了便利。”
談到與湖州康達(dá)公交的合作，玉柴浙江辦事處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“玉柴首次進(jìn)入湖州康達(dá)公交便以優(yōu)異的性能表現(xiàn)一次通過(guò)當(dāng)?shù)氐胤竭\(yùn)管部門(mén)和交通部門(mén)的檢測(cè)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)行使用中也頗受好評(píng)。多年來(lái)，玉柴售后技術(shù)人員多次根據(jù)各方反饋信息，結(jié)合城鄉(xiāng)公交運(yùn)營(yíng)路況、行馳里程特點(diǎn)，針對(duì)啟動(dòng)、運(yùn)營(yíng)、制動(dòng)等階段做了細(xì)致的考察評(píng)估，對(duì)后續(xù)車輛進(jìn)行針對(duì)性的改進(jìn)提供了有效信息。”
專用校車發(fā)動(dòng)機(jī)助陣106臺(tái)校車安全運(yùn)營(yíng)
除卻376輛城鄉(xiāng)公交，湖州康達(dá)公交還受當(dāng)?shù)亟逃块T(mén)委托運(yùn)營(yíng)了106輛符合新國(guó)標(biāo)的校車，全被配備了玉柴專用校車動(dòng)力。校車運(yùn)行兩年多，安全率達(dá)百分百，作為動(dòng)力源的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒(méi)。
潘毅勇向記者表示：“雖然身處城鄉(xiāng)兩地，但孩子們同樣天真爛漫，湖州康達(dá)公交致力于為孩子們提供最好的校車安全服務(wù)。此前在公交運(yùn)營(yíng)中，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，我們也得知玉柴在助力校車運(yùn)營(yíng)方面有著多個(gè)成功案例，因此在教育部門(mén)購(gòu)置車輛時(shí)我們就建議裝配玉柴專用校車動(dòng)力。在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，玉柴也沒(méi)有辜負(fù)我們的期望，玉柴校車動(dòng)力安全性高，并有效降低了噪聲和震動(dòng)，極大提高孩子們乘坐的舒適性。”
剛性需求下的中國(guó)校車市場(chǎng)在全社會(huì)關(guān)注下，被前所未有的提高到國(guó)家高度，專業(yè)、安全、舒適成為全社會(huì)對(duì)于校車的預(yù)期。為了配合專用校車市場(chǎng)的快速發(fā)展，玉柴在專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)專用校車發(fā)動(dòng)機(jī)安全方面做了大量努力，例如對(duì)剎車的保護(hù)工作，一般5-6米客車所用的發(fā)動(dòng)機(jī)不裝發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，而為了確保校車的安全性，玉柴校車動(dòng)力全部裝有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可以延長(zhǎng)剎車片壽命2倍以上。玉柴校車動(dòng)力還通過(guò)防腐技術(shù)、整車線束處理、高溫隔離、油電隔離、懸架減震技術(shù)等多方面為校車安全提供保障。
此外，玉柴針對(duì)校車的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)及需求，量身制定了一整套校車動(dòng)力專屬的“3個(gè)3”尊享服務(wù)政策，給予校車更高標(biāo)準(zhǔn)、更貼心的服務(wù)保障。玉柴校車專用發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)3年不計(jì)里程保修，用戶可以尊享3次發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，并在保修期內(nèi)享受3次開(kāi)學(xué)安全檢查，保證校車安全無(wú)憂執(zhí)行新學(xué)年護(hù)送學(xué)童任務(wù)。湖州康達(dá)公交就是玉柴這些專屬服務(wù)的受益者，潘毅勇表示：“隨著越來(lái)越多的農(nóng)村孩子到城里上學(xué)，校車運(yùn)營(yíng)規(guī)模將一進(jìn)步擴(kuò)大，而玉柴校車動(dòng)力還將是我們的首選。”
2013年，新型城鎮(zhèn)化正在以無(wú)比巨大的力量和規(guī)模改變著中國(guó)人的生活，而方便快捷的公交網(wǎng)絡(luò)則是實(shí)現(xiàn)新型城鎮(zhèn)化、構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化的基礎(chǔ)。玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在該領(lǐng)域內(nèi)的品牌影響力與市場(chǎng)口碑正在進(jìn)一步提升，由此可預(yù)測(cè)，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，城鄉(xiāng)公交必將成為玉柴細(xì)分市場(chǎng)的又一亮點(diǎn)所在。
